Vídeo de motorista colocando água de poça em radiador de QQ viraliza

Quando a temperatura do motor sobe, não tem jeito, é preciso parar imediatamente para evitar um dano maior. E muitas vezes é preciso improvisar para conseguir seguir viagem. Um vídeo mostrando um motorista colocando água de poça no radiador de um Chery QQ viralizou nas redes sociais.

Na gravação feita de dentro de outros carro, é possível ver o motorista do popular chinês recolhendo água empoçada no asfalto e despejando no reservatório de expansão do subcompacto. A decisão do motorista foi de claro desespero, pois sem a refrigeração do motor, certamente bloco e cabeçote iriam fundir a qualquer momento.

Mas há risco em colocar água suja no radiador do carro? A resposta é mais que óbvia: sim. No entanto, fomos consultar fabricantes sobre o episódio. De acordo com o assessor técnico da Stellantis, Ricardo Dilser, até mesmo a água de torneira não é recomendada para preencher o sistema de refrigeração, pois o cloro provoca corrosão das partes metálicas.

“Essa água da rua pode conter muita impureza, como produtos químicos que podem comprometer o sistema todo. Um exemplo é a presença de detergentes, que deterioram as peças de borracha. Isso tudo sem contar resíduos sólidos que podem provocar obstruções e queimar peças como a bomba d’água, pois as hélices são bastante estreitas. Claro que numa situação emergencial, é melhor colocar a água que tiver do que deixar o motor travar. Mas logo em seguida é preciso levar o carro para o oficina e fazer uma limpeza geral do sistema”, explica o especialista.

Dilser, no entanto, explicou que o motorista desamparado poderia ter filtrado parte dessa água suja que foi adicionada no QQ. “Ele poderia ter utilizado a meia para reter areia e outros resíduos”, conclui.

Para que serve o radiador?

A função do radiador é manter a temperatura do motor sempre estável, para quem ela são superaqueça e as peças metálicas atinjam o ponto de fusão. Ele também regula a temperatura ideal para a melhor eficiência térmica, impedindo que o motor consuma e polua mais.

No passado se utilizava água de torneira. Mas hoje, é preconizado o uso de aditivos refrigerantes combinados com água desmineralizada. Isso porque os minerais contidos na água comum podem se depositar nas galerias do bloco, cabeçote e na serpentina do radiador, comprometendo o funcionamento. Sem contar que o cloro que é utilizado na água distribuída para as casas é nocivo para as partes metálicas, ou seja, todo o motor.

“Essa água da rua pode conter muita impureza, como produtos químicos que podem comprometer o sistema todo. Um exemplo é a presença de detergentes, que deterioram as peças de borracha. Isso tudo sem contar resíduos sólidos que podem provocar obstruções e queimar peças como a bomba d’água, pois as hélices são bastante estreitas. Claro que numa situação emergencial, é melhor colocar a água que tiver do que deixar o motor travar. Mas logo em seguida é preciso levar o carro para o oficina e fazer uma limpeza geral do sistema”, explica o especialista.

Dilser, no entanto, explicou que o motorista desamparado poderia ter filtrado parte dessa água suja que foi adicionada no QQ. “Ele poderia ter utilizado a meia para reter areia e outros resíduos”, conclui.

Para que serve o radiador?

A função do radiador é manter a temperatura do motor sempre estável, para quem ela são superaqueça e as peças metálicas atinjam o ponto de fusão. Ele também regula a temperatura ideal para a melhor eficiência térmica, impedindo que o motor consuma e polua mais.

No passado se utilizava água de torneira. Mas hoje, é preconizado o uso de aditivos refrigerantes combinados com água desmineralizada. Isso porque os minerais contidos na água comum podem se depositar nas galerias do bloco, cabeçote e na serpentina do radiador, comprometendo o funcionamento. Sem contar que o cloro que é utilizado na água distribuída para as casas é nocivo para as partes metálicas, ou seja, todo o motor.

Fonte
Auto Papo

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