Caos na base do sistema expõe falta de planejamento na nova CNH do Brasil

A promessa de modernização da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e de simplificação de processos, como a renovação automática para motoristas com selo de bom condutor, esbarrou em uma realidade bem diferente nos bastidores do sistema de trânsito brasileiro. O que deveria representar avanço virou sinônimo de caos, atrasos e prejuízos, sobretudo para quem tenta tirar a primeira habilitação.

“Quero tirar minha CNH e estou travada no recolhimento de dados, digital e foto”. O comentário, publicado no perfil do Detran-RJ, resume a frustração de milhares de candidatos à habilitação. A publicação do órgão fluminense tratava da renovação automática, mas rapidamente foi tomada por relatos de dificuldades no novo processo de emissão do documento, revelando um problema estrutural muito mais amplo.

A resolução que instituiu as novas medidas entrou em vigor em 1º de dezembro de 2025, por decisão do governo federal, via Senatran. No entanto, a implementação prática mostrou que os Detrans estaduais não tiveram tempo hábil para se adequar às mudanças. Sistemas instáveis, falta de integração, suspensão de etapas essenciais e ausência de orientações claras passaram a fazer parte da rotina.

Quem sente o impacto de forma mais dura são os Centros de Formação de Condutores (CFCs). Com processos travados, candidatos impedidos de avançar nas etapas iniciais e agendamentos represados, autoescolas relatam queda brusca no faturamento e risco real de fechamento.

Segundo representantes, além do prejuízo financeiro, há um clima de ameaça e insegurança, com notificações e cobranças mesmo diante de um sistema que não funciona plenamente.

O setor critica a forma como a mudança foi conduzida. A avaliação é de que o governo federal impôs o novo modelo sem diálogo efetivo com os estados e com quem executa o serviço na ponta. A Senatran definiu prazos e regras, mas a infraestrutura necessária não acompanhou a velocidade das decisões.

Para especialistas em trânsito, não houve fase de transição adequada. Para eles, os Detrans não estavam prontos, os CFCs não foram ouvidos e o cidadão ficou no meio do fogo cruzado.

Enquanto isso, candidatos à CNH acumulam frustrações: não conseguem coletar biometria, fazer foto, avançar no processo ou sequer obter informações claras sobre quando o sistema voltará à normalidade. Em alguns estados, os Detrans admitem instabilidades; em outros, o silêncio predomina.

O resultado é um cenário de desorganização generalizada, que expõe falhas de planejamento, execução e comunicação do governo federal. A modernização, defendida no discurso oficial, acabou se transformando em um gargalo que ameaça empregos, empresas e o direito básico de ir e vir.

Diante do cenário, entidades do setor cobram revisão urgente do modelo, prorrogação de prazos, suspensão de penalidades e abertura de diálogo com CFCs e Detrans. Sem isso, o risco é que a “nova CNH” fique marcada não como símbolo de inovação, mas como exemplo de uma política pública mal implementada, com consequências graves para todo o sistema de trânsito brasileiro.

Fonte
Redação TransitoWeb