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DNIT libera trânsito parcial em dois viadutos da BR-230 em Cabedelo
O órgão permanece com a execução da obra, no trecho do km 2 ao km 10, entre Cabedelo e João Pessoa, com o objetivo de dar mais fluidez ao tráfego de veículos que passam pela região.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) libera nesta sexta-feira (30), o trânsito parcial em dois viadutos da BR-230, em Cabedelo, na Paraíba. O órgão permanece com a execução da obra, no trecho do km 2 ao km 10, entre Cabedelo e João Pessoa, com o objetivo de dar mais fluidez ao tráfego de veículos que passam pela região.
Os empreendimentos ficam no km 8,4 e km 9,5. Ambos possuem largura total de 25 metros e vão livre com 35 metros de comprimento. O primeiro viaduto tem 591 metros de extensão e o segundo, 712.
Com três faixas de rolamento nos sentidos crescente e decrescente – duas estão sendo liberadas agora -, as obras permitirão o aumento da quantidade de veículos que utilizam a rodovia. Já em 2021, esse volume diário pode chegar a aproximadamente 43 mil carros.
A adequação de capacidade e segurança da BR-230/PB é viabilizada por meio de Termo de Execução Descentralizada (TED) com o Exército Brasileiro. A execução dos serviços está a cargo do 1º Batalhão de Engenharia de Construção (1º BEC). Já a supervisão e a gestão militar são do Comando do 1° Grupamento de Engenharia. A fiscalização técnica dos trabalhos e a gestão conjunta do TED é de responsabilidade do DNIT.
Importância
O empreendimento, que contou com reforço de aporte financeiro alocado por meio de emenda parlamentar proposta pela bancada do Estado da Paraíba, tem por objetivo o aumento da capacidade de tráfego e escoamento da produção da região portuária, proporcionando também o fortalecimento do comércio local.
Além dos benefícios de mobilidade, a conclusão da obra, prevista para 2022, trará conforto e segurança para condutores e pedestres. Os serviços incluem a implantação de seis novas passarelas, três faixas de rolamento de cada lado nas pistas principais (incluindo pavimentação nova), vias marginais esquerda e direita (integradas à rodovia por meio de acessos convenientemente localizados) e retornos construídos sob os quatro viadutos em operação.
Fonte
clickpb.com.br
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