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Kawasaki desenvolve 1ª Ninja elétrica da história
Moto terá câmbio manual
Sem fazer alardes, a Kawasaki está desenvolvendo a primeira Ninja elétrica de sua história, e o modelo terá transmissão manual. Em um caminho que está sendo percorrido pelas grandes montadoras de motos, a marca japonesa deve se juntar em breve à Harley-Davidson oferecendo em breve seu veículo movido à eletricidade.
Ao contrário da rival norte-americana que veio entre 2014 e 2019 fazendo amplas divulgações da LiveWire, finalmente lançada no ano passado, a Kawasaki faz uma estratégia diferente.
No Salão de Milão 2019, o protótipo da moto foi apresentado de maneira tímida e sem praticamente nenhum detalhe técnico. O modelo ficou em 2º plano, enquanto a marca revelava as novas Z900 e Z650.
Kawasaki aposta na transmissão manual
Ao contrário dos carros, a grande maioria das motos movidas à combustão mantém o câmbio do tipo manual. Ainda que crescente, como no caso do sistema de dupla embreagem da Honda, motocicletas com algum tipo de transmissão automática são minoria – com exceção dos scooters, esses quase que 100% com câmbio automático do tipo CVT.
Um dos pontos que chama a atenção foi exatamente a não existência de marchas no modelo; algo comum para veículos elétricos. Com uma boa dosagem da entrega de força, isso não é um problema para a moto, mas realmente ficou a questão: será que os motociclistas vão se acostumar à condução sem trocas de marchas?
Ao menos no caso da Kawasaki, a resposta é ter um câmbio mesmo em seu futuro modelo elétrico. Em uma série de vídeos sobre o veículo, batizado de Endeavor, a montadora revelou que a motocicleta terá sim um sistema com trocas de marchas, porém, ainda não há detalhes de como funcionará.
No protótipo apresentado em Milão, havia a indicação do pedal de câmbio, inclusive, mostrando que o modelo terá 4 marchas.
Fonte
Auto Esporte
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