Leilão de veículos do Detran-SP tem Corolla mais barato que iPhone

Neste leilão em Ubatuba, a moto mais barata é uma Dafra Kansas 150 de 2008, custando a partir de R$ 600.

A visitação pública dos lotes de veículos ocorrerá entre os dias 20 e 21 de fevereiro, das 9h às 16h. A sessão pública para lances acontecerá no dia 25 deste mês.

Jeep Commander 2022
Lance Inicial: R$ 60.000

Mercedes-Benz C180 de 2016
Lance inicial: R$ 34.000

Suzuki GSX S720 AZ de 2020
Lance inicial: R$ 13.500

Cada leilão conta com até quatro dias de duração, sendo que o primeiro deles é reservado para veículos aptos a circulação. O lance mínimo é o valor de partida para as ofertas.

A avaliação estimada para cada veículo é calculada com base nos valores praticados pelo mercado e no estado de conservação da unidade.

Os leilões são abertos a todas as pessoas e empresas, mas são vedadas as participações de:

• Servidores do Detran-SP e parentes de servidores até o segundo grau;
• Leiloeiro, seus parentes até segundo grau e membros de sua equipe de trabalho;
• Proprietários, sócios e/ou administradores dos pátios terceirizados, licitados ou conveniados onde se encontram custodiados os veículos, seus parentes até segundo grau e os membros da equipe de trabalho;
• Pessoas físicas e jurídicas impedidas de licitar e contratar com a administração, sancionadas com as penas previstas nos incisos III e IV do art. 156 da Lei federal nº 14.133, de 2021 ou, ainda, no art. 7º da Lei federal nº 10.520, de 17 de julho de 2002.

Como em qualquer leilão, é preciso analisar minuciosamente cada item para saber qual faz sentido na sua garagem. Para te ajudar, o g1 reuniu as principais dicas e as opiniões de especialistas para que você tome a melhor decisão.

Existem dois tipos de leilões: os particulares e os públicos. A primeira pergunta que o consumidor pode se fazer é: de onde vêm esses veículos?

Os leilões públicos costumam ofertar modelos que foram apreendidos ou abandonados. De acordo com Otávio Massa, advogado tributarista, esses veículos têm origem em operações de fiscalização aduaneira e foram retidos por questões legais, fiscais ou por abandono em recintos alfandegados.

Existem também os carros inservíveis de órgãos públicos, como os que já não têm mais utilidade para o propósito governamental e são vendidos para reutilização ou como sucata.

“Os veículos são vendidos no estado em que se encontram, sem garantias quanto ao seu funcionamento ou condições, e o arrematante assume todos os riscos”, explica Massa.