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Papa-Léguas: Roadrunner é um patinete que quer ser bicicleta
Por Redação Portal
Desenvolvido pela VoroMotors, o veículo de duas rodas é o carro-chefe da empresa americana, trazendo um design minimalista.
A Roadrunner (nome do Papa-Léguas do desenho e também da ave da vida real que inspirou o personagem que deixava o Coiote Coió comendo poeira) é um “patinete” elétrico que lembra uma e-bike (mas sem os pedais).
Desenvolvido pela VoroMotors, o veículo de duas rodas é o carro-chefe da empresa americana, trazendo um design minimalista. Um dos destaques da Roadrunner fica por conta da considerável bateria removível Dynavolt de 48 V e 26,1 Ah (que pode ser carregada totalmente em 12 horas).
Este item vem com uma trava de chave, uma alça e pode ser trocado em menos de 10 segundos. De acordo com a VoroMotors, a e-scooter pode oferecer um alcance de até 85 km com uma carga, e é possível dobrar essa distância carregando uma bateria extra (que custa algo por volta de R$ 2,5 mil em conversão direta).
Ao todo, a Roadrunner pesa 25 kg, em dimensões máximas (com o guidão dobrável e configurável erguido) de 96,5 cm x 127 cm x 63,5 cm. Há dois motores de cubo no patinete: um dianteiro de 350 W e um traseiro de 500 W.
A fabricante diz que a e-scooter pode atingir velocidades de até 55 km/h – em 4,4 segundos, o piloto consegue alcançar a metade dessa velocidade partindo do 0. No vídeo abaixo, a VoroMotors mostra sua scooter elétrica em ação, com direito a testes de freio, teste de suspensão e algumas imagens de giro livre.
O assento longo da e-scooter é desenvolvido em espuma de memória (aquela baseada na tecnologia criada pela Nasa a partir do poliuretano, com a função de se adaptar aos contornos do corpo). Seus amortecedores Manitou Absolute+ permitem ajustar a suspensão dianteira de oito maneiras diferentes, o que beneficia a resistência.
Enquanto isso, o quadro do patinete é feito em alumínio e seus pneus são de 14 polegadas. Outras especificações do “Papa-Léguas” são os freios hidráulicos, suspensão dianteira com mola, pedaleiras antiderrapantes, para-lamas na frente e atrás e um farol brilhante de 280 lúmens – além de uma luz vermelha de segurança sob o assento.
O usuário da Roadrunner tem acesso a uma pequena tela LCD antirreflexo para verificar nível de bateria, velocidade e assim por diante. Do outro lado do guidão, há o acelerador de dedão. No site da empresa, a e-scooter está saindo por US$ 1.695 (convertendo e desconsiderando diferenças de impostos ou taxas, em torno de R$ 8.665).
Fonte
Olhar Digital
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