Volante vibrando pode não ser problema de balanceamento ou roda amassada

Acabou de fazer o balanceamento das rodas do seu carro, mas as vibrações no volante continuam como antes? Calma, pois o problema pode estar relacionado diretamente à montagem inadequada dos pneus.

Um erro na montagem pode causar, além das vibrações no volante, um desgaste irregular e acelerado dos pneus, perda de capacidade de frenagem e também aumento de ruído.

“Não é raro ver pneus que não foram montados adequadamente e cujos talões foram assentados corretamente nas rodas”, explica Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental Pneus. “Isso gera a vibração ao volante e, em muitos casos, desgastes irregulares da banda de rodagem”, completa.

Para evitar que este tipo de equívoco aconteça e você fique na mão, procure sempre oficinais especializadas e de sua confiança. Também busque profissionais capacitados, que seguem as normas e exigências dos fabricantes.

Caso seu carro tenha pneus do tipo runflat, rodas com aros grandes ou utilize pneus de perfil baixo, redobre a atenção com a montagem, pois o serviço é mais minucioso e exige a utilização de equipamentos específicos.

As vibrações no volante podem estar relacionadas ao fato de os pneus terem sido montados de maneira errada. No entanto, falta de balanceamento, rodas amassadas e até mesmo problemas com peças da suspensão também podem fazer o volante trepidar.

Fonte
Autoesporte

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