Recall do Chevrolet Onix Plus envolve 19 mil unidades, incluindo as produzidas até quarta-feira, 6

A Chevrolet já informa o recall do Onix Plus em seu site.

• As unidades envolvidas foram produzidas entre 29 de abril e 6 de novembro;
• Os chassis vão de LG100091 a LG139164;
• O atendimento está programado para começar no próximo dia 18 de novembro.

O modelo foi lançado em setembro no Brasil.

No comunicado, a Chevrolet informa que a falha pode ocorrer por defeito na calibração do módulo de controle do motor dos veículos.

Isso acontece com o aumento de pressão e temperatura na câmara de combustão, causando danos no pistão. A consequência é a quebra do bloco do motor. Por fim, se houver vazamento de óleo no compartimento do motor e contato com partes quentes, há possibilidade de incêndio.

A solução é a calibração do módulo de controle do motor.

Ainda nesta sexta-feira (8), o G1 teve acesso a um documento assinado pelo presidente da empresa na América do Sul, o argentino Carlos Zarlenga, e endereçado aos concessionários Chevrolet.

Nele, Zarlenga afirma que soube do primeiro incêndio em 29 de outubro.

O executivo ainda relata que soube, mais tarde, que, “na mesma região, outros dois Onix Plus apresentaram um problema em seus motores”.

No comunicado, a GM afirma ter recolhido e estudado os veículos. A empresa afirma que o setor de engenharia identificou o problema, que está no programa de gerenciamento do motor.

Nesse mesmo documento, a General Motors afirma que o setor de engenharia desenvolveu uma atualização no programa de gerenciamento do motor.

Segundo Zarlenda, o objetivo “é disponibilizar a atualização do software nos próximos dias para a rede de Concessionárias, para que eles possam atualizar todos os carros”.